Merhaba, Samsung AQ09NSBN klima soğutmada çalışırken elektrik gitti ve tekrar geldiğinde hemen sigorta attırdı. Sigortayı her ihtimale binaen değiştirdim, kabloları kontrol ettim yanık bir yer yok, yine de sigortayı açar açmaz attırdı.

Klimanın iç ünitesinde resimde görülen 1 numaralı kabloyu söktüm, klima çalıştı bir süre sonra dış ünite fanı da dönmeye başladı ancak 15/20 dk fan dönmesine rağmen soğutma yapmadı.  Bu 1 numaralı kabloyu tekrar taktım, bu kez sigortayı attırmadan klima çalıştı ama  klima açtıktan hemen sonra 1-2 sn içinde sigorta yine attı.  
Anladığım kadarıyla benim bu samsung klimada dış ünitede komperesör ve fan için iki ayrı kapazitör var, resimde görülen 1 nolu siyah kablonun ucuna muhtemelen komperesörün kablosu takılıyor, komperesörün diğer kabloları da büyük kapazitöre takılıyor.  Bu doğruysa sigortanın atma sebebi kapazitör müdür?

Sorun ne olabilir, klimanın garantisi bitti ve bulunduğum ilçede servisi yok,  9 luk invertör olmayan normal klima, 410 gazlı. İntenetten araştırdım net birşey bulamadım, üzerindeki kapazitörün resmi ekli, internetten kaçlık kapazitör bakmalıyım, yoksa komperesör mü yanmış?
Ne tavsiye edersiniz? teşekkürler.

(25/08/2021, 15:42)ugurhan00 Nickli Kullanıcıdan Alıntı: Merhaba, Samsung AQ09NSBN klima soğutmada çalışırken elektrik gitti ve tekrar geldiğinde hemen sigorta attırdı. Sigortayı her ihtimale binaen değiştirdim, kabloları kontrol ettim yanık bir yer yok, yine de sigortayı açar açmaz attırdı.

Klimanın iç ünitesinde resimde görülen 1 numaralı kabloyu söktüm, klima çalıştı bir süre sonra dış ünite fanı da dönmeye başladı ancak 15/20 dk fan dönmesine rağmen soğutma yapmadı.  Bu 1 numaralı kabloyu tekrar taktım, bu kez sigortayı attırmadan klima çalıştı ama  klima açtıktan hemen sonra 1-2 sn içinde sigorta yine attı.  
Anladığım kadarıyla benim bu samsung klimada dış ünitede komperesör ve fan için iki ayrı kapazitör var, resimde görülen 1 nolu siyah kablonun ucuna muhtemelen komperesörün kablosu takılıyor, komperesörün diğer kabloları da büyük kapazitöre takılıyor.  Bu doğruysa sigortanın atma sebebi kapazitör müdür?

Sorun ne olabilir, klimanın garantisi bitti ve bulunduğum ilçede servisi yok,  9 luk invertör olmayan normal klima, 410 gazlı. İntenetten araştırdım net birşey bulamadım, üzerindeki kapazitörün resmi ekli, internetten kaçlık kapazitör bakmalıyım, yoksa komperesör mü yanmış?
Ne tavsiye edersiniz? teşekkürler.

Kapasitör gitseydi kompresör kalkış yapamazdı dınnn tık dınn tık yapardı.
Dış ünitenin ön panelini sokerseniz kompresöre giden kablolara da bakalım. Bazen kablolar da yanabiliyor. Kompresör fazla akım çeken parça kablolar yıpranmış olabilir elektrik gelince de yüksek akım geldiyse kablo yanmıştır. Bağlantı bölümünden göremeyiz kolay kolay kompresörün girişine doğru yanık olur. Eğer kompresör içinde kısa devre olduysa kompresör de değişmeli. Genelde bu sebepten sigorta attırır.

(25/08/2021, 15:42)ugurhan00 Nickli Kullanıcıdan Alıntı: Merhaba, Samsung AQ09NSBN klima soğutmada çalışırken elektrik gitti ve tekrar geldiğinde hemen sigorta attırdı. Sigortayı her ihtimale binaen değiştirdim, kabloları kontrol ettim yanık bir yer yok, yine de sigortayı açar açmaz attırdı.

Klimanın iç ünitesinde resimde görülen 1 numaralı kabloyu söktüm, klima çalıştı bir süre sonra dış ünite fanı da dönmeye başladı ancak 15/20 dk fan dönmesine rağmen soğutma yapmadı.  Bu 1 numaralı kabloyu tekrar taktım, bu kez sigortayı attırmadan klima çalıştı ama  klima açtıktan hemen sonra 1-2 sn içinde sigorta yine attı.  
Anladığım kadarıyla benim bu samsung klimada dış ünitede komperesör ve fan için iki ayrı kapazitör var, resimde görülen 1 nolu siyah kablonun ucuna muhtemelen komperesörün kablosu takılıyor, komperesörün diğer kabloları da büyük kapazitöre takılıyor.  Bu doğruysa sigortanın atma sebebi kapazitör müdür?

Sorun ne olabilir, klimanın garantisi bitti ve bulunduğum ilçede servisi yok,  9 luk invertör olmayan normal klima, 410 gazlı. İntenetten araştırdım net birşey bulamadım, üzerindeki kapazitörün resmi ekli, internetten kaçlık kapazitör bakmalıyım, yoksa komperesör mü yanmış?
Ne tavsiye edersiniz? teşekkürler.

Bir de devre şeması varsa onu da gönderirseniz seviniriz.

[quote='Şah33' pid='39622' dateline='1629900884']
[quote='ugurhan00' pid='39618' dateline='1629891768']


Klimanın dış ünitesinin üstünü söküp baktım, resimleri ekliyorum. Komperasör başındaki kapağı söküp baktım, kablolarda bir sıkıntı görülmüyor.  Kapazitör başındaki kabloların da resmini ekliyorum onlarda da gördüğüm kadarıyla bir sıkıntı yok. 

Şemayı bulamadım. iç ünitedeki söktüğüm siyah 1 nolu kablo, dış ünitede 1 numaraya bağlanıp buradan doğrudan komperesör başına bağlanıyor, komperesörden gelen diğer iki kırmızı ve beyaz renkli kablolar da kapazitöre bağlanıyor, beyaz kapazitörün bir ucuna, kırmızı kapazitörün daha fazla kablo takılı diğer ucuna bağlanmış.

resim

(25/08/2021, 19:35)ugurhan00 Nickli Kullanıcıdan Alıntı: [quote='Şah33' pid='39622' dateline='1629900884']
[quote='ugurhan00' pid='39618' dateline='1629891768']


Klimanın dış ünitesinin üstünü söküp baktım, resimleri ekliyorum. Komperasör başındaki kapağı söküp baktım, kablolarda bir sıkıntı görülmüyor.  Kapazitör başındaki kabloların da resmini ekliyorum onlarda da gördüğüm kadarıyla bir sıkıntı yok. 

Şemayı bulamadım. iç ünitedeki söktüğüm siyah 1 nolu kablo, dış ünitede 1 numaraya bağlanıp buradan doğrudan komperesör başına bağlanıyor, komperesörden gelen diğer iki kırmızı ve beyaz renkli kablolar da kapazitöre bağlanıyor, beyaz kapazitörün bir ucuna, kırmızı kapazitörün daha fazla kablo takılı diğer ucuna bağlanmış.

Resimleri onayladım

Devre şemasını 1 numara için sordum. Kompresör üzerindeki kapağa bakıp yanık bulmadiysaniz tamam. Ama bence kompresör ile ilgili sorun var. Değişmesi gerekebilir.

(25/08/2021, 19:38)ugurhan00 Nickli Kullanıcıdan Alıntı: resim

Eğer kapasitör kaynaklı olsaydı kalkış yapamazdı. Kapasitör kalkışa destek verir

N nötr
1 Kompresör Faz
2 Dış ünite Faz
3 Dört yollu vana Faz

Arkadaşımızın da belirttiği gibi kablo yanık patlak yoksa, kompresör de kısa devre vardır.
1 nolu uca iç ünite kompresör devreye girmesi için faz gönderiyor. Notr ler ortak zaten. Siz, 1 nolu kabloyu dökünce kompresöre faz gitmediği için sigorta atmıyor. Çünkü kısa devre olmuyur.
 Kapasitör arızası olsa idi sigorta anında atmazdı. Önce kompresör de bir inleme sesi dıyardımız. Sonra kompresör termik açar, bir kaç kere daha ara ara kalkış yapmayı denerdi.

 Işi kesinleştimek için ya ölçü aleti, yada seri lamba ayarlarsanız, kompresör deki soket leri çıkarın, ama önce kablo renkleri ve yerlerini not alın C-S-R diye yazar alt kısım lastik te. Sonra kompresör uçları ile şasi (kompresör gövdesi ve bakır boru şasi dir) arasında kısa devre varmı kontrol edin. Herhangi bir uçta şasi ile kısa devre varsa, kompresör kesin gitmiş demektir. Kesinlikle değişecek.
 Şasi ile arada kısa devre yılda bu sefer 3 uç arasında omaj ları okumak lazım  uçlar arasında omaj 0, yani kısa devre ise kompresör bobinldr kendi arasında yanık demektir. Yine kompresör değişecek.

[quote='mbirol' pid='39629' dateline='1629928572']

[quote='Şah33' pid='39622' dateline='1629900884']


Cevaplar için teşekkür ederim. Bugün multimetre ile komperesörü ölçtüm. Önce komperesör C ucuna giden siyah kablo ile boru arasında kaçak testi yaptım alet öttü, daha sonra komperesörün  başı ile gövde arasında tek tek tek denedim yine öttü. Bu komperesör başları ile gövdesi arasında kaçak olduğunu gösteriyor galiba. 

Daha sonra komperesörün uçları arasındaki ohom öltüm. C sabit alıp diğer uçlara baktığımda 05.2 ve 05.3 çıktı, C dışındaki iki uca baktığımda da 08.6 çıktı. 

Şimdi bu durumda komperesör mü gitmiş, tamiri felan olur mu?

(26/08/2021, 19:46)ugurhan00 Nickli Kullanıcıdan Alıntı: [quote='mbirol' pid='39629' dateline='1629928572']

[quote='Şah33' pid='39622' dateline='1629900884']


Cevaplar için teşekkür ederim. Bugün multimetre ile komperesörü ölçtüm. Önce komperesör C ucuna giden siyah kablo ile boru arasında kaçak testi yaptım alet öttü, daha sonra komperesörün  başı ile gövde arasında tek tek tek denedim yine öttü. Bu komperesör başları ile gövdesi arasında kaçak olduğunu gösteriyor galiba. 

Daha sonra komperesörün uçları arasındaki ohom öltüm. C sabit alıp diğer uçlara baktığımda 05.2 ve 05.3 çıktı, C dışındaki iki uca baktığımda da 08.6 çıktı. 

Şimdi bu durumda komperesör mü gitmiş, tamiri felan olur mu?

Malesef kompresör gitmiş. Kompresör tamiri mumkunmümkün değil malesef eskidenmiş onlar. Kompresöre bakarsanız heryeri kaynak zaten. O kaynaklar açılacak içinde tamir yapılacak geri kaynatlilacak kimsenin yapacağını zannetmem. Tamir masrafı da yenisinden daha pahalıya patlar.