Arkadaşlar bugünlerde Lada Niva lara kafayı taktım.Ne dersiniz. Tecrübesi olan arkadaşlar varsa payaşımını beklerim.

(04/03/2015, 00:40)mbirol Nickli Kullanıcıdan Alıntı: Arkadaşlar bugünlerde Lada Niva lara kafayı taktım.Ne dersiniz. Tecrübesi olan arkadaşlar varsa payaşımını beklerim.

dün hasatnede taksici arkadaşıma sordum hiç denk gelmiyorum dedi oda.

ben olsam 2006 2007 lere para vermem gm motor onlar. ama alüminyum bloktur.


eskilerse porche motormuş komik gelebilir millete bende 2 yıl önce öğrendim bunu yanlız motor çelkmi değilmi onu bilmiyorum.

bildiğimse samaraların 92 dahil motorlarının dahi hararet yapsa bile yanmadığı. ama konfor arama direksiyon kalas. geçen yıl bir skodaya bakmıştım adama neden satıyoprsun dedim satıp samara alcakmış içimden deli dedim.

adam bir anlatmaya başladı balık hastasıymış baraja gidiyormuş devamlı ömerli vs.

keçi gibi araba direksiyon vs olmasada ben onun gibi araba görmedim vs. hiç ilgimi çekmedi bile bir kez yolda tretuvarmı deniyor o taşlara, bir lada çarptı beter oldu.

ben daha beter tretuvara opelle çıktım ön lastik patlamasından dolayı ağacı ezim. araba banamısın dememişti eski opel.

en son bir tanıdkta vardı toplamış iyice 6,5 istiyordu arabaya ben onda kafayımı yedin dedim. oda bir başladı anlatmaya. aynen o diğer adamın anlattığı gibi. sonra bir araştırdım doğru..

sen şunu araştır nivalardaki eski model motorlar kaç yılına kadar üretilmiş. 2006-2007 ye o para verilmez bence onu alana kadar moktan dacia al diycem ama ne iştir arkadaş ya acayip zam geldi dolardan önce geldi hem bu zamlar.

gitlen eski bitane al darbesiz bul bitane toplat güzelce.

bak bu fotoları direkt siteden ekleme ya bizm sunucya at yada imgr vs link al. araç satıştan kalktımı resim kaybolur. ozaman inci sözlükten adamının resminimi basalım yani

(04/03/2015, 01:08)***** Nickli Kullanıcıdan Alıntı: bak bu fotoları direkt siteden ekleme ya bizm sunucya at yada imgr vs link al. araç satıştan kalktımı resim kaybolur. ozaman inci sözlükten adamının resminimi basalım yani

Ben karbüratörlü 1995 modelini 2 sene kullandım off-road için.

Zayıf yerleri var sert arazi için.

Ancak hafif off-road için gayet yeterli olduğunu düşünüyorum.


Sıkıntılı olan, temiz bir Lada bulabilmek. Temiz olanı kimse kolay kolay satmaz.. Ya da aşırı fiyat çeker genellikle.

Lada sahipleri, %90 bu araca bağlı ve bu bağlılık fanatizm derecesinde, özellikle off-road a çıkanlar için.

Eski model oldukları için, enjektörlü olanların bakımı ve ikamesi daha zor ve hassas tır.
Ancak eski 199x serisi karbüratörlü Lada modelleri, aynı eski Anadol arabalar gibi daha sağlam, saçları daha kalın ve motor-yakıt besleme-ateşleme sistemleri daha basit ve rijid dir.

Hiç yolda bırakmaz Lada. Motor ve şanjımanı patlayıp dağılmadan durmaz.
2 patlak lastik ile 3 km gitmiştim zamanında.

Hidrolik olmayan serilerin direksiyonları ve süspansiyonları anormal sert, direksiyon mil açısı çok dik ve kullanması yorucu dur biraz. Ancak herşeyi mekanik tir. Vitesin ve takviye dişlilerin geçişini bile şıkır şıkır duyarsınız. Araba kullandığınızı böbrek taşınızı yerinden oynatıp düşürecek kadar duyarsınız.

Benim favorim, eski modelleri olan, karbüratörlü ve mekanik direksiyonlu Lada lardır.

(05/03/2015, 02:02)ankalya Nickli Kullanıcıdan Alıntı:

(04/03/2015, 01:08)***** Nickli Kullanıcıdan Alıntı: bak bu fotoları direkt siteden ekleme ya bizm sunucya at yada imgr vs link al. araç satıştan kalktımı resim kaybolur. ozaman inci sözlükten adamının resminimi basalım yani

Ben karbüratörlü 1995 modelini 2 sene kullandım off-road için.

Zayıf yerleri var sert arazi için.

Ancak hafif off-road için gayet yeterli olduğunu düşünüyorum.


Sıkıntılı olan, temiz bir Lada bulabilmek. Temiz olanı kimse kolay kolay satmaz.. Ya da aşırı fiyat çeker genellikle.

Lada sahipleri, %90 bu araca bağlı ve bu bağlılık fanatizm derecesinde, özellikle off-road a çıkanlar için.

Eski model oldukları için, enjektörlü olanların bakımı ve ikamesi daha zor ve hassas tır.
Ancak eski 199x serisi karbüratörlü Lada modelleri, aynı eski Anadol arabalar gibi daha sağlam, saçları daha kalın ve motor-yakıt besleme-ateşleme sistemleri daha basit ve rijid dir.

Hiç yolda bırakmaz Lada. Motor ve şanjımanı patlayıp dağılmadan durmaz.
2 patlak lastik ile 3 km gitmiştim zamanında.

Hidrolik olmayan serilerin direksiyonları ve süspansiyonları anormal sert, direksiyon mil açısı çok dik ve kullanması yorucu dur biraz. Ancak herşeyi mekanik tir. Vitesin ve takviye dişlilerin geçişini bile şıkır şıkır duyarsınız. Araba kullandığınızı böbrek taşınızı yerinden oynatıp düşürecek kadar duyarsınız.

Benim favorim, eski modelleri olan, karbüratörlü ve mekanik direksiyonlu Lada lardır.

aynen katılıyorum bşr ara detay yapalım gene