Ford taunus aracim daha once 9000btuluk tasinabilir klimayi bagaj bolmesine yerlestirip ve 220v invertter ile bir sure kullanarak sokmustum. Sebebi 9000btu yetersiz kalip, elektrigi Fazla cekip alternatoru yoruyordu surekli yanik kayis kokusu geliyordu : hem kondenserin gazi iyi sogutamadigi icin sisme yapiyordu. Yillar sonra tekrar klima sistemi kurmaya karar verdim. son yillarda yaz donemleri cok sert sicak gecince artik klima yapmaya karar verdim. Projeye ocak ayinda basladim sifirdan. Sanden sd5s14 5 pistonlu yaklasik 25000btu gucunde kompresor ve Mercedensprinter evap kullanmaya karar verdim. Universal tip kondenser, dryer ve blower fan tercih ettim.

Kompresor braketi ilk once solidworks ile braket tasarlayak 3d yazici ile parca bastim. Provalar yaparak tasarimlari lazer kesime verip celik levhadan parca kestirdim ve kaynak yaptim. Fotograflarda gordugunuz braket kendi tasarimimdir. 

Fan blower, evap, karbonlu polen filteri, ic dis havalandirma klape ve kaloriferden olusan housingi tamamen solidworks ile tasarlayarak 3boyut yazici ile parcalar basarak birlestirdim. 

kondenser ve fan icin radyatorun hemen onune monte ettim, son 1 aydir dis ortam 50 derece gunesin altinda sikisik trafikte motor harareti 92dereceyi gecmedi (86lik thermostat takili) bu radyatorun ve davlumbazi, kayis aktarmali fanin iyi gorev yaptigi goatergesidir.

Son durum ise hortumlari hazirliyorum, 2li gaz basinc saati alip r134 gazi basicam. Tecrubeli arkadaslarimiza sorum olucak. Kompresor icinde 135cc yag var fabrikasyon hazir, zamaninda kompresori satin aldigimda soylemisti icinde hazir yag oldugu. Sisteme r134 gas basmadan once PAG denilen klima yag eklemem gerekiyormu? yoksa halihazirda olan kompresordeki yag sisteme kendiliginden dagilacakmi?

Saygilar...